IN un futuro prossimo, forse, i velivoli non saranno molto diversi da quelli di oggi, ma le cabine aeree potrebbero avere un altro aspetto.

Palermo
16:00 del 26/07/2016
Scritto da Samuele

IN un futuro prossimo, forse, i velivoli non saranno molto diversi da quelli di oggi, ma le cabine aeree potrebbero avere un altro aspetto. Un'evoluzione all'insegna di comodità, lusso e intrattenimento. A cominciare da Waterfront, l'innovativo progetto di Panasonic per la realizzazione di vere e proprie stanze per godersi i video 4K in autonomia.

Le società Thales e B/E, specializzate nel settore aerospaziale, stanno pensando invece a postazioni per passeggeri che, interfacciandosi con i dispositivi mobile di questi ultimi, ne conoscano in anticipo gusti e preferenze e siano anche in grado di interrompere un film per riprenderlo nel punto esatto in cui è stato interrotto.

Altre aziende stanno optano per lo streaming dei contenuti direttamente sui dispositivi dei passeggeri, riducendo così il peso dell'aereo e liberando spazio nelle cabine. È il caso ad esempio dell'olandese AirFi, che sta equipaggiando con soluzioni di questo tipo le linee aeree low cost che effettuano voli brevi.

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Diversa la soluzione scelta da Aeromexico per la connessione satellitare a Internet Gogo 2KU, che consentirà ai passeggeri di seguire le proprie serie TV preferite di Netflix. Ma le connessioni a internet sono solo l'inizio. Sia l'australiana Qantas che Transavia, compagnia low cost del gruppo Air France/KLM, stanno ad esempio sperimentando l'uso di dispositivi per la realtà aumentata, utili sia per offrire contenuti multimediali senza occupare troppo spazio, sia per distrarre i passeggeri che hanno paura di volare.baltabili e schermi per video 4K: si volerà cosìCondividi  

L'intrattenimento non è però l'unico settore in cui si stanno sperimentando nuove soluzioni, anche il comfort di viaggio riveste un ruolo molto importante. Da questo punto di vista, l'illuminazione a LED potrebbe aiuti molto a creare un'atmosfera più piacevole durante i voli notturni, che ridurrebbe anche gli effetti del jet lag. I futuri Boeing Airbus A330neo e A350 ne faranno ampio utilizzo.

Molte energie creative sono impiegate anche per migliorare ergonomia e comodità delle sedute a bordo. L'italiana Aviointeriors sta sviluppando dei sedili stile "cinema" con la seduta ribaltabile, per la classe economica, in cui i corridoi sono solitamente più stretti e lo spazio ridotto, in modo da favorire i movimenti durante le operazioni di imbarco e sbarco. Factory Design invece sta lavorando a dei particolari sedili con diverse parti mobili, che si adattano così perfettamente alla corporatura dei passeggeri.

Prevede invece microcamere il progetto Air Lair di Factory Design per le classi premium: così ogni passeggero potrà regolare autonomamente temperatura, illuminazione e anche volume audio se non vuole indossare le cuffie.


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Categorie: Tecnologia


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